Una cosa muy común cuando empiezas a volar en una compañía son las típicas novatadas. En los trabajos no estamos acostumbrados a que se den este tipo de situaciones pero,
la aviación es diferente! Tanto tiempo metidos en el tubo, hace que se desarrolle el ingenio. Además, nunca sabes cuando van a terminar, ya que unas veces son novatadas y otras... simplemente bromas. Y, si eres de naturaleza desconfiada, siempre andarás revisándolo todo, para no caer en estas novatadas.
Si empiezas a volar y te encuentras que eres víctima de esta situación, no te enfades, tómalo con humor y ríete de tí mism@, es una manera de romper el hielo.
Si eres tú quien va a hacer la novatada, no lo hagas sin permiso del sobrecargo y no pases la línea de la broma.
A continuación, voy a poneros algunos
ejemplos típicos, pero esto se va renovando continuamente así que, estad
atent@s!:
- Bromas con la DEMO: aquí hay bastantes modalidades, ya que es un momento perfecto al estar delante de todos los pasajeros:
* Atarte los componentes de la DEMO: Atar entre ellos, o al asiento, el cinturón, mascarilla, chaleco, ... Para que cuando vayas a cogerlo, no puedas y, encima, no paran de dar las voces de la DEMO. La solución es que desconfiemos de quen nos dice que nos va a preparar la DEMO y comprobar que está todo bien si lo hacen.
* Quitar todos los tarjetones de seguridad de los asientos cercanos a donde vas a hacer la DEMO para que no encuentres ninguno cuando necesites mostrarlo a los pasajeros. Lo mejor para eso es que siempre lo prepares antes de comenzar.
* Cambiar el orden en que van a explicar cada elemento de la demo. Así, tu tienes preparada la mascarilla, y ellos empiezan a hablar sobre el chaleco y cosas así.
* Cambiarte el chaleco de la DEMO por uno de bebé para, cuando vayas a ponértlo, que no te quepa ni la cabeza.
* Cambiar el chaleco de la DEMO, que no se infla, por uno que tiene el gas para inflarlo, para que cuando tires de las anllas rojas, se te hinche delante de los pasajeros. Por eso no hay que tirar demasiado fuerte.
* Poner azúcar sobre los hombros del chaleco para que, al ponértelo, se te caiga por toda la cabeza.
-Bromas con la colaboracón del piloto: también los pilotos tienen un ingenio especial para esto de bromear, "aprovechándose" además de su posición de autoridad en el avión, ya que ellos saben lo que cuesta negar cualquier orden dada desde cockpit, por absurda que parezca:
* Al terminar el vuelo, decirte que tienes que limpiar (por procedimiento) todas las pantallas de televisión del avión y, cuando termines, mandarte a limpiar las vetanas de cabina de mando.
* Pedirte por favor (eso sí), que bajes a pagar el combustible, y que te dén los puntos (los que se acumulan por volúmen de repostado). Para eso, te da su tarjeta de crédito, y te lo dice súper serio.
* En una escala, mandarte al avión de al lado para pedirle algo que, dicho sea de paso, no existe. Con eso, se ríen de ti tu tripulación y la del avión vecino XD.
* Cuando vayan a aterrizar, llamarte con urgencia porque no baja el tren de aterrizaje. La solución que te plantean es que vayas al centro del avión y saltes con fuerza, para desatascarlo. Cuando llevas un rato haciéndolo, ellos bajan el tren normalmente, haciéndote creer que era cierto.
* Decirte que ha llegado un mensaje desde tierra diciendo que tienes que hacer algún vuelo adicional, que supone además pasarte de horas de vuelo.
- Bromas desde el interfono: Estas son un poco más light y sólo te hacen pasar un poco de vergüenza por la reacción de los pasajeros:
* Cambiarte el nombre o el lugar de procedencia por alguno ridículo.
* Decir algo así como: "En la parte trasera, nuestro compañero Ramón, que hoy hace su últmo vuelo, porque mañana entra en Gran Hermano o en Fama". Los pasajeros te dan su más sincera enhorabuena a cada paso que das y te desean suerte.
* Decir: "Queremos pedir un afectuoso aplauso para María, que este fin de semana contrae matrimonio con Paula, o con nuestro comandante". Más enhorabuenas por parte de los pasajeros.
* Decir: "Atención a nuestro compañero Pedro, acaban de comunicarnos de tierra que su mujer ya ha dado a luz a una preciosa niña, cuado aterricemos habrá un sevicio de recogida que le llevará al hospital". Los pasajeros súper emocionados!
- Bromas que traspasan los límites: Son "novatadas" que pueden sentar mal por diversas razones, y que no deben repetirse ya que hacen pasar malos ratos a las personas que las sufren.
* Que comunique que hay una inspección y, debido a un problema, una persona de la tripulación no debería ir en el avión. La solución que le plantean es que se meta en uno de los compartimentos para el equipaje hasta que pase el inspector. En realidad, embarcan a los pasajeros y, tras unos 20 minutos que dura el embrque (o más) tienes que estar en ese pequeño compartimento hasta que te hacen salir, ante el asombro del pasaje.
* Esconderte la licencia de vuelo, o el pasaporte y que un compañero de otro avión durante una escala se haga pasar por inspector de Aviación Civil y, al no encontrar tú los papeles, te eche una bronca monumental, llegando a bajarte del avión y hacerte creer que no volverás a base con ese avión.
Bueno, estos son algunos ejemplos de todas las novatadas que hay. Siempre hay que tener en cuenta que se hacen para pasar un buen rato que no hay que extralimitarse, para que así disfruten todos, y se sigan haciendo en un ambiente de compañerismo y complicidad.
Una cosa muy común cuando empiezas a volar en una compañía son las típicas novatadas. En los trabajos no estamos acostumbrados a que se den este tipo de situaciones pero, la aviación es diferente! Tanto tiempo metidos en el tubo, hace que se desarrolle el ingenio. Además, nunca sabes cuando van a terminar, ya que unas veces son novatadas y otras... simplemente bromas. Y, si eres de naturaleza desconfiada, siempre andarás revisándolo todo, para no caer en estas novatadas.
A mi correo, teleazafata@gmail.com, siguen llegando preguntas sobre aviación y procedimientos. En este caso, una lectora del blog, estudiante de TCP, necesitaba información sobre el embarque de pasajeros, para hacer un trabajo. 
- FUEGO EN UN PASAJERO
Un problema muy importante que puede surgir en un vuelo es la presencia de un fuego a bordo. Por eso, en este post y en el siguiente, vamos a conocer las generalidades del fuego, y como actuar para sofocarlo, dependiendo de la situación y el lugar en que se produzca.
