Cómo llegar a ser azafat@ de vuelo (I): Requisitos mínimos

La profesión de auxiliar de vuelo siempre ha sido muy admirada y envidiada ya que, en los primeros años de aviación comercial, se daba una imagen muy atractiva del puesto, y dicha imagen es la que se ha seguido proyectando hasta el día de hoy.

Es por esto que, desde muy pequeñas, miles de niñas sueñan con convertirse en azafatas y, ya era hora, cada vez más niños. Ya desde los 12 ó 13 años, he visto preguntar qué hacer para ser T.C.P. (Tripulante de Cabina de Pasajeros), cuáles son los requisitos, qué hay que estudiar, etc.

Voy a intentar resumir un poco el proceso, dando algunos consejos o recomendaciones. Es un poco largo así que habrá que desarrollarlo en diferentes artículos.

Éste voy a dedicarlo a los requisitos que tienes que cumplir para optar a trabajar en una aerolínea:

-Formación Académica: Titulación mínima de BUP, FPII, ESO, o equivalente. Consejo: Cada vez más compañías están pidiendo el Bachiller y valoran más el tener una carrera universitaria terminada. Por eso, yo siempre aconsejo no dejarlo todo por ser azafata, sino hacer cada cosa a su tiempo. Ser una persona con formación te abrirá puertas.

-Idiomas: Imprescindible el perfecto dominio del inglés, el idioma aeronáutico. Además, se valora muy positivamente el conocimiento de otro idioma occidental como, por ejemplo, el francés. Consejo: Aprender una lengua como el ruso o el chino puede bindarte muchas oportunidades ya es una lengua poco extendida, además de demostrar tu facilidad de apendizaje y tu versatilidad. He visto compañías que pedían, como requisito imprescindible, hablar chino mandarín. Otra opción es animarse con el rumano o el polaco ya que algunas compañías preveen abrir más frecuencia de rutas a estos países.

-Edad: Mínimo 18 años y el máximo ronda los 30. Nota: La restricción de la edad máxima depende siempre de la compañía, así como de la experiencia y otros valores añadidos.

-Atura mínima: Mujeres: 1,57 m / Hombres: 1,65 m. Nota: La estatura depende también de cada compañía, siendo un requisito imprescindible en algunas y descartando a los aspirantes que no lo cumplan en la primera entrevista. Pero hay compañías que no son tan rígidas con el tema y valoran más otros aspectos. Además, en países como Reino Unido, esta restricción no se tiene en cuenta. Curiosidad: En ciertas compañías también hay una limitación máxima de altura ya que, debido al tipo de avión que utilizan, son más apropiados TCP´s más bajos.

-Salud: Buen estado de salud, ya que hay que superar el CIMA (reconocimiento médico exigido por Aviación Civil). Es importante no tener enfermedades crónicas que te puedan incapacitar como, por ejemplo, alguna de corazón, tensión, diabetes. Consejo: Si sueles sufrir de anemia, acude a tu médico unas semanas antes del reconocimiento para tratar el tema porque es una de las causas por las que no se da la licencia de vuelo.

- Presencia física adecuada: Para ser azafata no hay que ser modelo ni tener las medidas perfectas, simplemente un estado general aceptable y aseado en el que la forma de vestir, maquillarte y actuar juega un papel muy importante. Consejo: Por supuesto hay compañías que, en vez de azafatas, quieren modelos de pasarela. Debéis sopesar si queréis fomar parte de una empresa con estos valores.

- Pruebas físicas: Hay que ser capaces de nadar 100 metros en 2 minutos y 30 segundos. No os preocupéis ya que con entrenamiento se consigue sin problemas. He visto compañeras superar esta prueba sin saber nadar.

-Actitud general: Debemos demostrar una actitud positiva, ser educado y tener capacidad de adaptación. Además, hay que ser simpático, tener espíritu de servicio, empatía, ...